全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机顺利下线

点击次数:   更新时间:2021-02-05 14:06     作者:黄金赌城

  全球首创压注工法新型TBM掘进机“雪山号”和“雪莲号”下线仪式

  4月28日,中交天和自主研发设计的两台全球首创压注工法新型TBM掘进机“雪山号”和“雪莲号”成功下线。中国交通建设集团有限公司副总经理、中国交通建设股份有限公司副总裁王建及中国交建相关部门、相关单位代表出席仪式。下线仪式由中交天和副总经理(主持工作)张英明主持,中交天和党委书记、董事长张伯阳致欢迎词。

  两台全球首创压注工法新型TBM掘进机即将服务于“一带一路”建设重要项目,世界最长高速公路隧道新疆乌尉高速公路天山胜利隧道,承担打通天山南北交通运输通道,肩负“一带一路”快速发展的使命。面对新冠肺炎疫情影响,中交天和一手抓疫情防控,一手抓复工复产,全力统筹推进重点项目有序复工复产,不断调整、优化生产计划,抢抓进度,确保了该项目两台新型TBM掘进机如期完成制造。

  中交天和党委书记、董事长张伯阳在下线仪式上致辞

  中国交通建设集团有限公司副总经理、中国交通建设股份有限公司副总裁王建在下线仪式上讲话

  天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程,全长22.69公里,是目前世界最长高速公路隧道,且具有“四高一多一特”(即高地应力、高寒、高地震烈度、高海拔、多断裂带、特长)的特点。TBM掘进中将遭遇大断层破碎带、软岩大变形、岩爆、突泥突水、高地应力等世界性难题。隧址地震烈度为Ⅷ度、最大涌水量约29000立方米/天,高压涌水水压可达4兆帕(相当于400米水深压力)。

  启动全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机

  针对诸多施工难题,中交天和首次提出压注混凝土工法理念,并将敞开式TBM掘进机与压注混凝土工法进行创新性融合,研制出具备两种掘进、三种支护模式的DTSES工法TBM掘进设备,以应对复杂多变地质环境,解决目前敞开模式撑靴打滑落空无法推进、支护工作量大、清渣困难等问题,实现在多种复杂地层(大变形、强岩爆、多断裂带等)下实现安全、环保、快速、高效掘进。两台设备具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、地质适应性强、施工速度快等优异能力。


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